Marokko

17 Tage Praxis für Geländewagen & Allrad-Fernreisemobile in Marokko

Dieses Fernreiseseminar ist für alle konzipiert, die sich einen Geländewagen oder ein Allrad-Fernreisemobil angeschafft oder gebaut haben und nun erfahren wollen, ob ihr Gefährt und sie selbst fit für die großen Touren sind. Mit seinen vielfältigen Landschaftsformen eignet sich Marokko hervorragend für einen umfangreichen Praxistest: Hier finden sich fast alle Fahrsituationen, die einem auf einer Weltreise begegnen können.

Bei einer 17-tägigen Überquerung aller vier Gebirgszüge des Atlas und Durchquerung der Sahara-Ausläufer wird der Umgang mit dem Fahrzeug beim Befahren von schlechten Pisten und extremen Steigungen, richtiges Bergabfahren, Flußdurchfahrten, das Befahren von ständig wechselndem Terrain, Weichsandpassagen und andere knifflige Situationen geübt.

Darüber hinaus werden wir verschiedene Seminarbausteine zu den wichtigsten Themen des „Fernreise-Einmaleins“ absolvieren. Hierzu gehören zum Beispiel:

1. Fahrzeugtechnik und Konstruktionen
2. Analoges und digitales Navigieren
3. Satelliten- und Funk-Kommunikation
4. Fahrsituationen/Fahrtechniken
5. Gefahren erkennen und vermeiden
6. Bergen und „Wie helfe ich mir selbst?“
7. Umgang mit Land und Leuten
8. Reisevorbereitung und Streckenplanung
9. Outdoor-Erste Hilfe

Da zum Fernreisen nicht nur technisches Know-how sondern auch der Zugang zu Land und Leuten gehört, wird das Seminar durch kulturelle Bausteine und Begegnungen mit Einheimischen aufgelockert und zusätzlich durch einen einheimischen Guide begleitet, der als Dolmetscher und Kulturvermittler Einblicke in fremde Lebensweisen gewährt.

Nächster Termin: auf Anfrage

Mindestteilnehmerzahl: 5 Fahrzeuge

Zwischen Abbruchkante und Felsüberhang darauf achten, dass der Wohnkoffer nicht zu schwingen beginnt…

Überwiegend ausgetrocknet, doch bei der Schneeschmelze nagt das Wasser die Straße immer weiter an…

Konvoi-Fahren will geübt sein: nicht zu nah dran, nicht zu weit weg.

Reiseleiter und Offroad-Experte André Schwartz weist Unimog-Fahrer bei schwieriger Verschränkungspassage ein.

Keine Simulation an bequemer Stelle, kein „so tun als ob“: Ein scharfkantiger Stein sorgt für den Live-Test.

Wie kann man die Tragfähigkeit einer Brücke einschätzen? Reiseleiter André Schwartz erklärt’s.

Wie man einen Fluss auf dessen beste Passierbarkeit „liest“, veranschaulicht Diplom-Geograf André Schwartz.

Auf einer schmalen Militärpiste im Atlas sind die Aufmerksamkeit und Nervenstärke von Fahrer wie Beifahrer gefragt.

Learning by doing: Auf Pisten und ehemaligen Militärstraßen geht es gen Süden.

Aus den Bergen in die Ebene, von den Steinen zum Sand – es geht in Richtung Wüste.

Übernachtungsplatz im Erg Chegaga, bevor es am kommenden Tag zum Dünen-Training geht.

Nach der Wüste steht ein Erholungstag in einem wunderschönen Riyadh auf dem Programm.

Libyen, 2005

Das kann nicht ausbleiben, wenn man einen schweres Fahrzeug versucht, eine Düne hochzufahren: ausbuddeln!

Übernachtungsplatz im Erg Chegaga.

In den marokkanischen Sahara-Ausläufern wird Sandpisten- und Dünen-Fahren geübt.

Eine Panne am IFA-Führungsfahrzeug – auch das kann passieren – zwingt den kleinen Konvoi zum Halt.

Trainingssituation: das Überwinden einer Verschränkungspassage und das Zusammenspiel von Fahrer und Einweiser wird geübt.

Lesen Sie zum Fernreise-Fahrseminar in Marokko auch unseren Blog-Beitrag „In die Ferne reisen will geübt sein“ (mit weiteren Bildern) unter „Nachrichten & Neuigkeiten„…