Offroad-Fahrzeuge: Wenn der Rahmen tanzt, muss der Aufbau stabil bleiben.

Pendelstützenlagerung von EWR

Ein Lkw-Rahmen ist kein starres Konstrukt. Im Gelände verwindet er sich und nimmt enorme Spannungen auf. Für den Fahrer ist das ein Segen. Unebenes Gelände, steile Anstiege, tiefer Schlamm – das Fahrgestell bleibt flexibel, federt Stöße ab und hält das Fahrzeug auf Kurs. Für den Aufbau kann das jedoch eine große Belastung bedeuten.

Starre Verbindungen zwischen Aufbau und Rahmen reagieren auf diese Bewegung nicht sanft. Türen beginnen zu klemmen, Schrauben lockern sich, Risse können entstehen. Wer viele Kilometer abseits befestigter Straßen zurücklegen will, braucht eine Lösung, die Flexibilität und Stabilität zugleich verbindet.

Die Antwort liegt in der cleveren Entkopplung. Wir setzen unsere Expeditionsmobile auf Lagerungen, die den Aufbau vom Chassis trennen. Das Fahrgestell kann sich frei bewegen, ohne die Wohnkabine zu verdrehen oder zu beschädigen. Auf unebenen Wegen, über Felsen und durch Schlaglöcher bleibt der Aufbau stabil – wie bei einem erdbebensicheren Haus.

Die Vorteile sind sofort spürbar: mehr Geländegängigkeit, intakter Aufbau, Türen schließen zuverlässig, die Karosserie leidet nicht unter den Kräften des Rahmens. Wer Peisten liebt und entlegende Orte entdecken will, spürt den Unterschied: weniger Stress, weniger Geräusche, mehr Sicherheit und Komfort.

Diese Technik ermöglicht echte Freiheit. Du kannst dein Fahrzeug ins Gelände treiben, schwierige Passagen meistern und steile Hänge überwinden – ohne ständig Schäden zu fürchten. Rahmen und Aufbau arbeiten zusammen, ohne sich gegenseitig zu behindern.

Offroad ist nicht nur Motorleistung oder Reifenprofil. Es ist die Harmonie zwischen Technik und Abenteuerlust. Ein Fahrzeug, das sich dem Gelände anpasst und gleichzeitig den Aufbau schützt, wird zum zuverlässigen Begleiter auf Expeditionen, egal wie rau die Strecke wird.

Durch die intelligente Lagerung von Aufbau und Fahrgestell wird die Weltreise zum Erlebnis: frei, sicher, robust – bereit für jede Herausforderung.

EWR GT Continental ist an der Verwindungsbahn.